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礦井智能通風中(zhōng)精準測風部分(fēn)

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一(yī)、測風當前存在的問題

目前大(dà)面積使用的風速測量儀表、風速傳感器啓動風速基本在 0.3ｍ/s，以上無法滿足《煤礦安全規程》規定的岩巷最低風速0.15ｍ/s的要求測量精度在±0.2ｍ/s左右，尤其在于低風速巷道風速測量、風門漏風檢測、風流精确調控等方面相對誤差較大(dà)。

常用的機械式風表線路法測定風速受人員(yuán)高度和測風經驗限制，尤其在大(dà)斷面巷道中(zhōng)測量結果的可靠性較低，風速傳感器在巷道斷面内的安裝位置、校正方法沒有切實可行的操作規範和标準，導緻監測數據的可靠性不高。因此，風速準确測量儀表是未來應着力解決的基礎。

綜上所述，當前礦井巷道測風存在如下(xià)幾點問題：

測量精度不夠，差壓法風速傳感器安裝必須迎風且保持90°傾角，否則測風數據不具備參考價值；
固定點風速，不代表巷道平均風速（一(yī)般來說巷道中(zhōng)心風速是邊緣的0.82-0.86倍），無法用于智能通風調控參數；
人工(gōng)測風可以獲取巷道平均風速，手工(gōng)活，因人而已，誤差差别大(dà)，無法實時獲取；
各研究院校推出“六線式”、“九點式”自動測風裝置，投資(zī)大(dà)、測風時影響過車(chē)、測風周期長、達不到實時風速監測效果。

利用超聲波傳感設備，改變傳統的差壓法“以點代面”的局限性，實現巷道測風站及關鍵用風地點平均風速的精準測定，我(wǒ)(wǒ)公司已獲得國家實用專利（專利号：ZL 2020 2 2309729.0）。

二、精準測風系統鍵技術

智能精準測風系統關鍵技術研究井下(xià)巷道通風參數的智能感知(zhī)，核心技術包括:①穩定可靠的煤礦井下(xià)巷道全斷面風速超聲波或多普勒激光雷達監測裝備，實現風速監測精度的提升；②考慮風流脈動特征的高精度單點平均風速監測技術和斷面風速傳感器安裝位置确定方法，使傳感器監測數據真實反映巷道實際風速；③滿足全網絡風阻(摩擦阻力)精确反演的高精度礦井絕對壓力、相對壓力監測裝備，實現通風網絡精确動态建模；④基于激光雷達掃描的巷道全斷面精細成圖裝備，實現巷道斷面的精确測定。

全斷面平均風速的快速準确測定，爲全礦井智能通風數據采集與聯動調控奠定了基礎。

三、測風裝備設計原理

井巷風流的湍流脈動和斷面風速的不均一(yī)特征，是導緻平均風速的準确測試難度大(dà)的主要原因。實現風速的精确測量，首先要設計高溫、高濕和粉塵環境下(xià)抗幹擾能力強、精度高、耐腐蝕性好、性能穩定的風速測量傳感器,然後利用湍流統計法測量單點或線段的時均風速，并通過優化設計傳感器分(fēn)布解決井巷突變區大(dà)渦幹擾、傳感器間相互幹擾和校正問題，實現點或線段風速傳感器的高精度測定，最後基于速度場結構近似恒定原理将單點或線段的時均風速轉換爲井巷斷面平均風速。應用超聲波時差法的測量線段風速，發射和接收端的跨度大(dà)，可克服點風速測量時傳感器尺度效應與風流湍流波動誘發的測量誤差，是一(yī)種精度較高的風速測量方法。采用超聲波時差法，研發風速高精度傳感器，實現了全量程測量精度小(xiǎo)于0.1m/s，突破了井巷平均風速(量)準确測量的一(yī)道屏障，通過線段風速的高精度測量實現了全斷面平均風速(量)的快速準确測定，技術原理如下(xià)圖1-2所示。

圖1-2 全斷面超聲波風速測定技術原理

四、超聲波掃描測風技術

巷道中(zhōng)的氣體(tǐ)速度曲線應爲子彈頭形狀，即：中(zhōng)間流速高，外(wài)圍流速低。超聲波風速儀測量的是巷道橫截面的一(yī)條線，以這條測量線測量的流速代表整個橫截面積的風速。利用超聲波在順風和逆風中(zhōng)傳播相同距離(lí)存在的時差與風速之間的關系，測出風流的速度。超聲波利用時差法,通過大(dà)跨度雙向設置超聲波接收與發射端，輔以時間數字轉換芯片(TDC)精确計時技術和解耦算法，實現了全量程測量精度小(xiǎo)于0.1m/s，突破了井巷平均風速(量)準确測量的一(yī)道屏障，通過線段風速的高精度測量實現了全斷面平均風速的準确測定，超聲波風速儀如圖1-3：

圖1-3 全斷面超聲波風速傳感器

五、超聲波傳感器安裝方法

超聲波風速儀在測點位置成對安裝，采用時差法測速原理，聲波在空氣中(zhōng)上行、下(xià)行傳播相同距離(lí)時，用的時間不同；而此時間差與被測空氣的流動速度有一(yī)定的數學關系，由此計算風速；風速儀控制超聲波換能器的發射與接收，并對接收到的聲波信号采集，經過子站輸出RS485信号，通過分(fēn)站轉爲RJ45信号就近接入環網交換機，然後傳到上位機上。安裝剖面圖1-4，安裝截面圖1-5：

圖1-4 超聲波風速儀安裝剖面圖

圖1-5 超聲波風速儀截面圖

超聲波風速儀測定原理是巷道不同位置氣流傳播速度不同，與氣流速度正相關，通過正反2路交叉聲波計算2路聲波時間差，計算出氣流速度。兩個探頭最好成45°角水平安裝，不要安裝在巷道不規則位置；另外(wài)兩個探頭也不要安裝在巷道中(zhōng)間點上，要安裝在高于人或車(chē)水平兩側巷道璧上，因爲安裝在有人或車(chē)活動下(xià)方，會影響測量準确率。兩個探頭之間的距離(lí)5m左右就可以，兩個探頭位置如何，風速儀轉換器主機有個信号強度參考項，隻要強度大(dà)于85%就可以。

六、超聲波風速風速顯示

超聲波風速子站可以把從傳感器采集到的實時風速直接在子站自帶的LED電子管直接顯示（大(dà)小(xiǎo)猶如家用電表LED屏），也可以直接輸出全彩LED替代測風站牌闆，全彩LED尺寸1mX0.6m，如圖8-5，對于風速超限巷道，可以屏蔽數據顯示，也可以通過修改巷道斷面，降低風速顯示，當然也可隻在地面上位機軟件查看。軟件巷道對應位置也以“電子屏”展示，見下(xià)“礦井測風系統”章節。

圖8-5 超聲波外(wài)接全彩LED顯示

七、辛強煤礦測點布置

礦井監控系統效率的高低在很大(dà)程度上依賴于傳感器的位置和數量。因此，對于傳感器部署位置的具有重要的意義，辛強煤礦一(yī)期超聲波測風儀以監測礦井主副井和各大(dà)巷進風、礦井總回風以及回采面進回風量爲主，以便主風機調整時能實時觀察礦井風量情況，同時能實時監測回采工(gōng)作面需風量變化情況，出現異常情況及時報警。監測點布置如下(xià)：

在回風井東西兩側各安裝一(yī)套風速儀，監測礦井總回風；在井底車(chē)場爆炸材料庫東側、無軌膠輪車(chē)庫東側、中(zhōng)央帶式輸送機大(dà)巷和401盤區帶式輸送機巷丁字口東側各安裝一(yī)套風速儀，監測礦井總進風量。

在401102工(gōng)作面進回風巷道口，各安裝一(yī)套風速儀，實時監測工(gōng)作面需風量變化情況。

八、精準測風用途

根據《煤礦智能化建設指南(nán)（2021 年版）》（國能發煤炭規﹝2021﹞29 号）的智能通風系統建設内容：風速傳感器的數量和位置應滿足精确測風環境狀态識别的需要。結合《煤炭工(gōng)業智能化礦井設計标準》(GB/ T 51272—2018)的通風系統應符合“風溫聯合解算”的規定。

随着碳達峰、碳中(zhōng)和政策的不斷深入實施，今後制約煤礦發展的因素，一(yī)是生(shēng)态治理能力和綠色礦山建設的水平，二是安全生(shēng)産标準化的水平，三是智能礦山建設的水平。這是未來煤礦産能選擇、資(zī)源運營權集中(zhōng)的政策導向。所以，未來煤礦的智能化水平将是決定性因素，誰走在前面，誰就是受益者。羅馬不是一(yī)天建成的，煤礦智能化建設不能好高骛遠、一(yī)蹴而就，需要持續保持功成不必在我(wǒ)(wǒ)，功成必定有我(wǒ)(wǒ)的戰略定力，持續加大(dà)投入，持續叠代創新，小(xiǎo)步快跑，蹄疾步穩。辛強煤礦先把最基本也是最核心的風搞精準，首先建立井下(xià)精準測風系統，以點帶面，不斷突破，逐步把智能通風管控預警平台大(dà)數據中(zhōng)心建立起來，逐步實現數據治理，夯實智能化通風系統建設的基礎。

通過智能精準測風系統通風參數感知(zhī)，準确掌控巷道的真實平均風速或風量，爲實現風網實時解算、通風異常診斷、通風智能調控、控風方案确定、應急預案啓動提供基礎數據保障，測風系統與智能通風其他子系統相互關系如圖8-8：

圖8-8 測風系統與其他系統關系

由上圖可知(zhī)，測風系統主要有以下(xià)幾點作用：

（1）通過超聲波掃描巷道截面測量技術，實現全截面精準的平均風速測量，構建礦井精确的風向、風速和風量監控體(tǐ)系，融合有害氣體(tǐ)監測數據進行實時通風安全預警。滿足《煤礦智能化建設指南(nán)（2021 年版）》（國能發煤炭規﹝2021﹞29号）文件的智能通風中(zhōng)的“精準測風”标準要求。測風在三維通風顯示效果圖如圖8-9

（2）通過精準通風參數（風速、風向），加入三維通風模拟系統中(zhōng)聯合解算。滿足《煤炭工(gōng)業智能化礦井設計标準》(GB/ T 51272—2018)文件的通風及安全系統中(zhōng)的“實現風速、風溫聯合解算”标準要求，如圖8-9所示。并根據解算和實測數據，實現對風量、風速、風向不穩定性的自動報警，如圖8-10，提高通風系統的安全性和通風管理的科學性。

a）超聲波風速未聯合解算的風速8.6